- 이정학 동해시장, 15일 해수부 방문해 2대 핵심 현안 건의
- 동해신항 4~7번 선석 국가재정사업 전환 및 배후단지 신규 지정 촉구
- 동해신항 4~7번 선석 국가재정사업 전환 및 배후단지 신규 지정 촉구
[연리지TV-편집장 지병호] 이정학 동해시장은 15일 해양수산부를 방문해 동해신항 적기 개발과 동해·묵호항 미래 성장기반 확충을 위한 핵심 현안을 정부에 건의했다.
이 시장은 우선 민간투자 유치에 어려움을 겪고 있는 동해신항 4~7번 선석 국가재정사업 전환을 강력히 요청했다.
에너지 정책 변화와 벌크화물 낮은 수익성 한계를 극복하고, 만성적인 체선 해소 및 동해항 북부두 해양안보 기능 재편을 위해서는 국가 주도 개발이 필수적이라는 입장이다.
이어 현재 수립 중인 '제5차 항만배후단지 개발 종합계획'에 동해·묵호항을 신규 반영해 줄 것을 촉구했다.
기존 물동량 중심 수요 산정 방식에서 벗어나, 오는 22일 시행되는 강원특별법 특례와 AI 데이터센터, 국방해양시스템 실증센터 등 미래 신산업 수요를 적극 반영해야 한다고 강조했다.
이번 방문은 지난 7월 제4차 전국 항만기본계획 수정계획에 반영된 항만기능 재편을 구체화하고, 동해·묵호항을 산업물류와 해양안보가 융합된 전략 거점으로 육성하기 위한 선제적 후속 조치다.
이 시장은 "동해신항 적기 개발과 배후단지 확보는 동해·묵호항 미래 경쟁력 핵심인 만큼 정부 적극적인 지원이 필요하다"고 밝혔다.
이에 해양수산부 항만국장은 "동해신항을 지역경제 거점으로 육성하기 위한 건의 사항을 면밀히 검토하겠다"며, 항만배후단지 신규 반영 필요성 역시 현재 진행 중인 종합계획 수립 용역을 통해 살펴보겠다고 답했다.
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